Рођендан: 25. фебруара , 1948
Умро у годинама: 57
Сунчев знак: риба
Рођена земља: Етиопија
Рођен у:Бонга, Русија
Познат као:Спаце Сциентист
Научници Црне вође
Породица:
Супружник/бивши-:Стелла Ејигу
деца:Бениам и Иаред, Сарах Абигаил
Умро: 13. јануара , 2006
место смрти:Тексас, Америка
Још чињеницаобразовање:Универзитет у Хирошими
Наставите читати исподПрепоручује се за вас
Абии Ахмед Наваз Схариф Јамес Вилсон Абдоу ДиоуфКо је био Китав Ејигу?
Китав Ејигу је био етиопски амерички инжењер и политички вођа; био је један од првих етиопских научника у свемиру. Завршетком студија крајем 1970 -их, привукао га је ваздухопловна технологија и почео је да ради за НАСА -у као системски инжењер и научник за истраживање свемира. Изумио је два ваздухопловна механизма који су патентирани под НАСА -ином новом технологијом. Сарађивао је са другим научницима на стварању свемирских шатлова и ракета који су помогли у истраживању планетарне науке и истраживању планете Земље. Међу његовим највећим достигнућима током рада на свемирској технологији биле су иновативне креације Глобал Поситионинг Систем (ГПС) и револуционарни и динамички симулатор лета за компанију Боеинг. Осим што је радио као свемирски научник, био је познат и по својим напорима да доведе до политичких промена у Етиопији. Због дубоке бриге и љубави према својој отаџбини и њеном народу, већину својих каснијих година посветио је као визионарски вођа. Основао је велику опозициону странку, Етиопски национални уједињени фронт, и радио је на ослобађању људи у својој домовини. Својим визионарским вођством и личним достигнућима заслужио је поштовање милиона следбеника.
Кредит за слику ввв.енуффоретхиопиа.нет Детињство и рани живот Рођен је 25. фебруара 1948. у Бонги, Кеффа, Етиопија, а рано образовање стекао је у 27. средњој школи Миазиа у провинцији Јимма. Похађао је „Политехнички институт Бахр Дар“ и дипломирао 1966. године из машинства са специјализацијом у пољопривредној технологији. Након дипломе, две године је радио у „Етиопској компанији за аутомобилске услуге и продају (ЕАССЦО)“ као главни технички саветник и помоћник директора. Године 1972. освојио је стипендију Јапанског прекоморског техничког удружења на основу које је студирао аутомобилско инжењерство на Универзитету у Хирошими, те језик и јапанску економију на Универзитету у Осаки. Касније се преселио у Сједињене Државе и започео интензивно истраживање и обуку, а 1979. године стекао магистериј/пословну администрацију у области пословне администрације. Затим је докторирао инжењеринг система свемирских возила на Универзитету Нортхроп у Калифорнији. Наставите читати исподЦрни машински инжењери Мушки лидери Вође Риба Цареер Док је студирао, радио је за различите ваздухопловне компаније, као што су Гаррет Аир Ресеарцх и Адванцед Бондинг Тецхнологи Лабс; касније се заинтересовао за свемирску технологију. 1977. ангажовао га је Лабораторија за млазни погон (ЈПЛ) Калифорнијског технолошког института, НАСА -ин истраживачки центар, у Пасадени у Калифорнији, где је на крају постао „Главни инжењер за пројектовање система свемирских летелица“. Упоредо је управљао и заједничким НАСА/ЕСА Интернационалним интерфејсом свемирских летелица за соларну поларну мисију. Касније је служио као 'научник за свемирску технологију и системска истраживања' у Боеинг-у и Лорал Цорп-у. Као научник, био је одговоран за дефинисање, дизајн, развој, интеграцију, тестирање и лансирање напредних свемирских летелица планетарних мисија и сателита који круже око Земље. система. 1986. придружио се компанији Роцквелл Интернатионал (градитељ орбитера свемирског шатла), Одсеку за свемирске системе. Постао је главни истраживач/главни истраживач за неколико напредних пројеката свемирских система у Роцквеллу. Такође је радио као менаџер пројекта на Одељењу за напредне програме. Он је надгледао развој напредних технологија за системе оружја са кинетичком енергијом у подршци СДИ и сродних програма (АСАТ, ГБИ, Е2И, ТМД). Такође је служио као менаџер програма за истраживање и развој Лунар/Марс Мицро-Ровера у подршци будућим истраживачким мисијама НАСА-е. Касније је своју пажњу усмерио на Африку и своју домовину Етиопију надајући се да ће увести развој заснован на технологији. Он је основао Транс Тецх Интернатионал, глобални технолошки сервисни систем који је био приватно предузеће за сателитски инжењеринг и сродне системе. Био је њен председник/извршни директор док није преминуо. 2001. године посјетио је бивше студенте етиопских универзитета који су се склонили у Кенију након што су отпуштени са националног универзитета. По њиховом налогу, основао је Етиопски национални уједињени фронт (ЕНУФ). Он је јавно осудио режим у Етиопији и његове акције и политику. Такође је одиграо важну улогу у упису неких студената на Универзитет у Најробију, и у пружању им неке неопходне подршке. Пре смрти, планирао је да ради са Тадом Воркуом, оснивачем Афричке корпорације за развој заједнице. Желео је да своје драгоцено знање искористи за добробит народа Африке и света.Мушки научници Инжењери Рибе Научници Рибе Главни радови 1978. године, радећи са другим научницима НАСА -е и астронаутом из Апола Бузом Алдрином, изумио је два ваздухопловна механизма који су патентирани у оквиру НАСА -иних програма нових технологија.Мушкарци Рибе Лични живот и наслеђе Оженио се Стелом Ејигу, која је такође постала једна од његових ватрених присталица. Имају троје деце, Сарах Абигаил, Бениам и Иаред. 7. јануара 2006. уживао је са породицом у Аустину, када је пао и повредио се. Тим неурохирурга није успео да заустави унутрашње крварење у мозгу и његово стање се погоршало. Умро је 13. јануара 2006. сат иза поноћи, четири дана након што је оперисан у медицинском центру Нортх Аустин у Аустину у Тексасу. У цркви Лаке Авенуе у Пасадени у Калифорнији одржан је парастос, а затим је сахрањен на гробљу Форест Лавн на Цовина Хиллсу.
