Рођендан: 29. априла , 1951
Умро у годинама: 49
Сунчев знак: Бик
Такође познат као:Ралпх Дале Еарнхардт Ср.
Рођена земља: Сједињене Америчке Државе
Рођен у:Каннаполис, Северна Каролина, Сједињене Америчке Државе
Познат као:Возач тркачких аутомобила
Цитати Далеа Еарнхардта Напуштање школе
Висина: 6'1 '(185центиметар),6'1 'Лоше
Породица:Супружник/бивши-:Бренда Лорраине Гее, Латане Бровн, Тереса Еарнхардт
отац:Ралпх Еарнхардт
мајка:Мартха Цолеман
браћа и сестре:Ранди Еарнхардт
деца: Северна Каролина
Узрок смрти: Аутомобилска незгода
Оснивач/суоснивач:Дале Еарнхардт, Инц.
Још чињеницанаграде:Награда за најбољи возач ЕСПИ - 2004
НАСЦАР-ова награда за најпопуларнијег возача-2011-2010-2009
Препоручује се за вас
Дале Еарнхардт Јр. Даница Патрицк Јиммие Јохнсон Јефф ГордонКо је био Дале Еарнхардт?
Дале Еарнхардт је рођен, НАСЦАР -ов велики национални шампион, Ралпх Еарнхардт. Његова тркачка каријера започела је процватом на Винстон Цупу када је освојио титулу „Новак године“. Такође је освојио своје прво првенство на Винстон Цупу, који је освојио неколико година заредом и постао једини аутомобилски тркач који је постигао овај подвиг. Занимљиво је да се три године касније појавио у филмовима са другим возачима НАСЦАР -а у тркачкој комедији под називом „Строкер Аце“. Након неколико година покушаја, коначно је освојио Даитона 500 и убрзо се појавио у свом другом филму под називом 'БАСЕкетебалл'. Победивши на неколико трка у целој САД, такође се одважио на посао власништва аутомобила и набавио три аутомобила уз додатак Мицхаела Валтрипа. У једној од својих трка, Еарнхардт је доживео масивну несрећу која га је у великој мери повредила. Изненадио је своје обожаваоце и колеге, већ следеће недеље се вратио на тркачку стазу и показао своју ревност и посвећеност спорту. До данас је остао најславнији возач НАСЦАР -а. Након његове трауматичне смрти услед саобраћајне несреће на једној од његових трка, његово наслеђе и даље живи. Скролујте даље за више занимљивих информација о овој личности.
Препоручене листе:Препоручене листе:
Највећи НАСЦАР возачи свих времена
Кредит за слику хттпс://ввв.биограпхи.цом/пеопле/дале-еарнхардт-9542044 
Кредит за слику хттп://ввв.легаци.цом/невс/целебрити-деатхс/артицле/дале-еарнхардт-тхе-интимидатор 
Кредит за слику хттпс://ввв.царанддривер.цом/феатурес/а15139000/дале-еарнхардт-19512001/ 
Кредит за слику хттпс://абц7невс.цом/спортс/дале-еарнхардт-ср-ремемберинг-насцар-стар-вхо-диед-15-иеарс-аго/1206198/ 
Кредит за слику хттпс://цоммонс.викимедиа.орг/вики/Филе:Дале_Еарнхардт_-_НАСЦАР_Пхотограпхи_Би_Даррил_Моран.јпг (Даррил Моран [ЦЦ БИ-СА (хттпс://цреативецоммонс.орг/лиценсес/би-са/2.0)])
Кредит за слику хттпс://ввв.инстаграм.цом/п/ЦЛ7КсуФкх7В0/ (арцхиведе3)
Кредит за слику хттп://блог.пеннливе.цом/патриотневсспортс/2011/02/вере_вере_иоу_вхен_дале_еарнха.хтмлАмерички спортисти Амерички возачи тркачких аутомобила Бик Мушкарци Цареер 1975. године, овај амбициозни тркач започео је каријеру са 'Винстон Цуп -ом' у најдужој трци, 'Ворлд 600'. Први пут се појавио на Цхарлотте Мотор Спеедваи у Северној Каролини као професионални тркач. 1978. године направио је велики напредак у тркама за „Светски куп 600“ у Шарлоту. Заменио је другог возача који је завршио седми у трци „Фирецрацкер 400“, што га је коначно запазило због његовог талента. Следеће године придружио се Род остерлунд Рацингу као новајлија, победивши у трци у Бристолу и заузевши 7. место на табели. Имао је новог шефа, Доуга Рицхерта, у другој години када је победио на неколико трка у Атланти, Бристолу, Насхвиллеу и Цхарлоттеу. Године 1981. завршио је на седмом месту у сезони Рицхарда Цхилдресс Рацинга. Следеће две године се мучио и имао је најгоре време у каријери. Коначно је победио на „Даитони 500“ две године касније. 1984. победио је шест пута у неколико градова и завршио осам и четврти на тркама у Мартинсвиллеу. Следеће године такође је победио на неколико трка. 1986. године освојио је свој други „Винстон Цуп Цхампионсхип“ након чега је победио на пет трка и завршио у првих 5 и првих 10. Сада је поставио „НАСЦАР“ рекорд за модерно доба. 1988. се такмичио са новим спонзором под називом „ГМ Гоодвренцх“, а ове сезоне је стекао нови надимак „Човек у црном“. Ове године је победио 3 пута, а следеће године пет пута. 1990. победио је на „Бусцх Цласх -у“ и „Гатораде Твин 125с“. Ове сезоне „Даитона 500“ освојио је девет трка и још један „Винстон Цуп“. Наставите са читањем У наставку је освојио свој следећи 'Винстон Цуп' 1991. године постигавши 195 поена уз само четири победе. Он је само једном победио на 'Цоца-Цоли 600' у Цхарлотте-у и био на најнижој каријери са 12. бодом 1992. Исте године је ангажовао Андија Петрееја за новог шефа посаде и сада је био близу освајања 'Даитона 500'. ' поново. Постигао је шест победа и освојио још један „Винстон Цуп“. Године 1994. освојио је још један 'Винстон Цуп' и освојио титулу са 400 бодова више. Ово је уједно било и његово последње НАСЦАР првенство. Године 1995. освојио је пет трка на „Даитони 500“, завршивши на петом месту ове сезоне. 1996. доминирао је Спеедвеекс -ом, али је на крају завршио други на „Даитон 500“. Он је то наставио победом у Роцкингхаму и Атланти. Ове сезоне доживео је велику несрећу на трци „ДиеХард 500“ у Таладеги. Одбијајући да изгуби наду због своје несреће, виђен је следеће недеље у Индијанаполису. Иако је водио, коначно је изгубио јер се уморио због физичких повреда. 1997. није победио ни у једној трци. Међутим, следеће године коначно је освојио „Даитона 500“. 2000. године постигао је две победе у Атланти и заузео друго место на тркама у Рицхмонду и Мартинсвиллеу. 
Наставите читати испод Награде и достигнућа Године 1979. Еарнхардт је освојио своју прву награду, 'Новак године' '' Винстон Цуп Сериес '. Био је ’Шампион Винстон Цуп Сериес 1980. године и освојио титулу по други пут седам година касније. Током 1986.-1993. Године освојио је три пута титулу Цоца-Цоле 600. Од 1990. до 1994. узастопно је паковао шампионат у Винстон Цуп серији. Четири пута је био првак ИРОЦ-а од 1990. до 2000. године. 2001. године освојио је титулу „Најпопуларнији возач серије Винстон Цуп“. Следеће године примљен је у „Америчку дворану славних у мото -спорту“. Постао је изабрани за „Кућу славних у међународним аутомобилским спортовима“ 2006. године и „Кућу славних НАСЦАР -а“ 2010. године. Лични живот и наслеђе Еарнхардт је имао само седамнаест година када се 1968. године оженио првом супругом Латане Бровн. Пар је имао сина по имену Керри Еарнхардт. Међутим, пар се развео четири године касније. Већ следеће године након развода, 1971. године, оженио се својом другом супругом Брендом Гее. Пар је имао двоје деце по имену Келлеи Кинг и Дале Еарнхардт Јр. Развео се од Бренде и оженио своју трећу и последњу супругу Тересу Хоустон 1982. Имао је још једну ћерку са њом по имену Таилор Ницоле. Еарнхардт је погинуо у 49. години у несрећи током 'Даитона 500'. Након несреће, обдукцијом је потврђено да је умро од повреде главе 
